1. COMPACT BALL VALVE X9002 کو خشک اور ہوا دار کمرے میں ذخیرہ کیا جانا چاہیے، اور گزرنے کے دونوں سروں کو مسدود کرنا چاہیے۔
2. طویل عرصے سے ذخیرہ شدہ والوز کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہئے تاکہ گندگی کو دور کیا جا سکے اور پروسیسنگ کی سطح پر اینٹی زنگ آئل لگائیں۔
3. تنصیب کے بعد، باقاعدگی سے معائنہ کیا جانا چاہئے، اہم معائنہ اشیاء:
(1) سگ ماہی کی سطح کی حالت پہنیں۔
(2) والو اسٹیم اور والو اسٹیم نٹ کے ٹریپیزائڈل دھاگوں کا پہننا۔
(3) چاہے پیکنگ پرانی ہو اور غلط ہو، اگر یہ خراب ہو جائے تو اسے وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
(4) والو کی مرمت اور اسمبل ہونے کے بعد، سگ ماہی کی کارکردگی کا ٹیسٹ کیا جانا چاہیے۔
والو چکنائی کے انجیکشن کے دوران بحالی کا کام
ویلڈنگ کے عمل سے پہلے اور بعد میں والو کی دیکھ بھال والو کی پیداوار اور آپریشن میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔درست، منظم اور موثر دیکھ بھال والو کی حفاظت کرے گی، والو کو عام طور پر کام کرے گی اور والو کے استعمال کو طول دے گی۔زندگیوالو کی دیکھ بھال آسان لگ سکتی ہے، لیکن ایسا نہیں ہے۔کام کے اکثر پہلوؤں کو نظر انداز کیا جاتا ہے۔
1. جب والو چکنائی کا انجیکشن لگا رہا ہوتا ہے، تو چکنائی کے انجیکشن کی مقدار کا مسئلہ اکثر نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔گریس گن کو ایندھن بھرنے کے بعد، آپریٹر والو اور گریس انجیکشن کنکشن موڈ کا انتخاب کرتا ہے، اور پھر گریس انجیکشن آپریشن کرتا ہے۔دو صورتیں ہیں: ایک طرف، چکنائی کے انجیکشن کی مقدار کم ہے، اور چکنائی کا انجکشن ناکافی ہے، اور چکنا کرنے والے کی کمی کی وجہ سے سگ ماہی کی سطح تیزی سے پہنتی ہے۔دوسری طرف، ضرورت سے زیادہ چربی کا انجکشن فضلہ کا سبب بنتا ہے.وجہ یہ ہے کہ والو قسم کے زمرے کے مطابق مختلف والو سیل کرنے کی صلاحیتوں کا کوئی حساب کتاب نہیں ہے۔سگ ماہی کی صلاحیت کا حساب والو کے سائز اور قسم کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے، اور پھر مناسب مقدار میں چکنائی لگائی جا سکتی ہے۔
2. جب والو کو چکنائی دی جاتی ہے، تو دباؤ کا مسئلہ اکثر نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔چربی کے انجیکشن کے آپریشن کے دوران، چوٹیوں اور وادیوں میں چربی کے انجیکشن کا دباؤ باقاعدگی سے تبدیل ہوتا ہے۔اگر دباؤ بہت کم ہے، مہر لیک ہو جاتی ہے یا ناکام ہو جاتی ہے، دباؤ بہت زیادہ ہے، چکنائی کے انجیکشن پورٹ کو بلاک کر دیا جاتا ہے، مہر میں موجود چکنائی سخت ہو جاتی ہے، یا سگ ماہی کی انگوٹی والو بال اور والو پلیٹ کے ساتھ بند ہو جاتی ہے۔عام طور پر، جب چکنائی کے انجیکشن کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے، انجکشن شدہ چکنائی زیادہ تر والو گہا کے نچلے حصے میں بہتی ہے، جو عام طور پر چھوٹے گیٹ والوز میں ہوتی ہے۔اگر چکنائی کے انجیکشن کا دباؤ بہت زیادہ ہے تو، ایک طرف، چکنائی کے انجیکشن نوزل کو چیک کریں، اگر چکنائی کا سوراخ بلاک ہو تو اسے تبدیل کریں۔دوسری طرف، اگر چکنائی سخت ہو جاتی ہے، تو سیل کرنے والی ناکام چکنائی کو بار بار نرم کرنے کے لیے صفائی کے سیال کا استعمال کریں اور اسے تبدیل کرنے کے لیے نئی چکنائی کا انجیکشن لگائیں۔.اس کے علاوہ، مہر کی قسم اور سگ ماہی مواد بھی چکنائی انجکشن دباؤ کو متاثر کرتی ہے.سگ ماہی کی مختلف شکلوں میں مختلف چکنائی کے انجیکشن پریشر ہوتے ہیں۔عام طور پر، سخت مہروں کے لیے چکنائی کے انجکشن کا دباؤ سب سے زیادہ لچکدار مہر ہونا چاہیے۔
3. جب والو کو چکنائی دی جاتی ہے، تو سوئچ پوزیشن میں والو کے مسئلے پر توجہ دیں۔بال والو عام طور پر دیکھ بھال کے دوران کھلی پوزیشن میں ہوتا ہے۔خاص معاملات میں، اسے دیکھ بھال کے لیے بند کرنے کے لیے منتخب کیا جاتا ہے۔دیگر والوز کو کھلی پوزیشن کے طور پر نہیں سمجھا جا سکتا۔گیٹ والو کو دیکھ بھال کے دوران بند کرنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ چکنائی سگ ماہی کی نالی کو سگ ماہی کی انگوٹھی کے ساتھ بھرتی ہے۔اگر اسے کھولا جاتا ہے تو، سگ ماہی کی چکنائی براہ راست فلو چینل یا والو گہا میں گر جائے گی، فضلہ کا باعث بنتی ہے۔
4. جب والو کو چکنائی دی جاتی ہے، تو چکنائی کے انجکشن اثر کا مسئلہ اکثر نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔چکنائی کے انجیکشن کے آپریشن کے دوران، دباؤ، چکنائی کے انجیکشن کا حجم، اور سوئچ کی پوزیشن سب نارمل ہیں۔تاہم، والو چکنائی کے انجیکشن کے اثر کو یقینی بنانے کے لیے، بعض اوقات اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ والو بال یا گیٹ کی سطح یکساں طور پر چکنا ہوا ہے، چکنا اثر کو چیک کرنے کے لیے والو کو کھولنا یا بند کرنا ضروری ہوتا ہے۔
5. چکنائی کا انجیکشن لگاتے وقت، والو جسم کی نکاسی اور پلگ پریشر ریلیف کے مسئلے پر توجہ دیں۔والو پریشر ٹیسٹ کے بعد، محیطی درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے مہر بند گہا کے والو گہا میں گیس اور نمی دباؤ میں بڑھ جائے گی۔جب چکنائی کا انجیکشن لگایا جاتا ہے، تو چکنائی کے انجیکشن کی ہموار پیش رفت کو آسان بنانے کے لیے سیوریج اور دباؤ کو خارج کرنا چاہیے۔چکنائی کے انجیکشن کے بعد، مہر بند گہا میں ہوا اور نمی مکمل طور پر تبدیل ہوجاتی ہے۔وقت پر والو کیویٹی پریشر کو دور کریں، جو والو کی حفاظت کی بھی ضمانت دیتا ہے۔چکنائی کے انجیکشن کے بعد، حادثات سے بچنے کے لیے ڈرین اور پریشر ریلیف پلگ کو سخت کرنا یقینی بنائیں۔
6. چکنائی انجیکشن کرتے وقت، یکساں چکنائی کی پیداوار کے مسئلے پر توجہ دیں۔عام چکنائی کے انجیکشن کے دوران، چکنائی انجیکشن پورٹ کے قریب ترین چکنائی کا آؤٹ لیٹ پہلے ڈسچارج ہوگا، پھر نچلے مقام پر، اور پھر آخری کے بعد اونچے مقام پر، اور پھر چکنائی کو یکے بعد دیگرے خارج کرے گا۔اگر یہ اصولوں پر عمل نہیں کرتا ہے یا چربی پیدا نہیں کرتا ہے، تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ کوئی رکاوٹ ہے، اور اسے وقت پر صاف کریں۔
7. چکنائی کا انجیکشن لگاتے وقت، والو قطر اور سگ ماہی کی انگوٹی سیٹ کے فلشنگ کے مسئلے کا بھی مشاہدہ کریں۔مثال کے طور پر، بال والوز کے لیے، اگر کھلی پوزیشن میں مداخلت ہوتی ہے، تو کھلی پوزیشن کی حد کو اندر کی طرف ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ قطر سیدھا اور مقفل ہے۔حد کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، آپ کو نہ صرف افتتاحی یا بند ہونے کی پوزیشن پر عمل کرنا چاہیے، بلکہ مجموعی پوزیشن پر بھی غور کرنا چاہیے۔اگر افتتاحی پوزیشن فلش ہے اور بند ہونے کی پوزیشن اپنی جگہ پر نہیں ہے تو، والو مضبوطی سے بند نہیں ہوگا۔اسی طرح، اگر ایڈجسٹمنٹ اپنی جگہ پر ہے، تو کھلی پوزیشن کی متعلقہ ایڈجسٹمنٹ پر بھی غور کیا جانا چاہیے۔والو کے صحیح زاویہ کے سفر کو یقینی بنائیں۔
8. چکنائی انجکشن کے بعد، چکنائی انجکشن پورٹ کو سیل کرنا ضروری ہے.چکنائی کے انجیکشن پورٹ پر نجاست کے داخلے یا لپڈس کے آکسیکرن سے بچیں۔زنگ سے بچنے کے لیے کور پر اینٹی رسٹ گریس لگانی چاہیے۔تاکہ اسے اگلے آپریشن میں لاگو کیا جا سکے۔
9. نو، چکنائی کا انجیکشن لگاتے وقت، مستقبل میں تیل کی مصنوعات کی ترتیب وار نقل و حمل میں مخصوص مسائل کے مخصوص علاج پر بھی غور کرنا ضروری ہے۔ڈیزل اور پٹرول کی مختلف خصوصیات کے پیش نظر، پٹرول کی کھرچنے اور گلنے کی صلاحیت پر غور کیا جانا چاہیے۔مستقبل کے والو کے آپریشن میں، جب پٹرول سیگمنٹ کے آپریشنز کا سامنا ہو، پہننے سے بچنے کے لیے چکنائی کو وقت پر بھریں۔
10. چکنائی کا انجیکشن لگاتے وقت، والو اسٹیم پر چکنائی کے انجیکشن کو نظر انداز نہ کریں۔والو شافٹ پر ایک سلائیڈنگ آستین یا پیکنگ ہے، جسے آپریشن کے دوران رگڑ کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے چکنا بھی رکھنا پڑتا ہے۔اگر پھسلن کو یقینی نہیں بنایا جا سکتا ہے، تو برقی آپریشن کے دوران ٹارک بڑھ جائے گا اور دستی آپریشن کے دوران پہننے والے حصے محنت کش ہوں گے۔
11. کچھ بال والوز والو کے جسم پر تیر کے نشانات ہیں۔اگر کوئی انگریزی FIOW تحریر نہیں ہے، تو یہ سگ ماہی کی نشست کی کارروائی کی سمت ہے، جو درمیانے درجے کے بہاؤ کی سمت کے حوالہ کے طور پر استعمال نہیں ہوتی ہے، اور والو خود خارج ہونے والے مادہ کی سمت مخالف ہے۔عام طور پر، ایک ڈبل سیٹ مہربند بال والو میں دو طرفہ بہاؤ کی سمت ہوتی ہے۔
12. والو کو برقرار رکھتے وقت، الیکٹرک ہیڈ میں پانی کے داخل ہونے اور اس کی ترسیل کے طریقہ کار پر توجہ دیں۔خاص طور پر وہ بارش جو برسات کے موسم میں پڑتی ہے۔ایک ٹرانسمیشن میکانزم یا ٹرانسمیشن شافٹ آستین کو زنگ لگنا ہے، اور دوسرا سردیوں میں جم جانا ہے۔الیکٹرک والو کے چلنے پر ٹارک بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے، اور ٹرانسمیشن کے پرزوں کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے موٹر ان لوڈ ہو جائے گی یا *ٹارک پروٹیکشن ٹرپ ہو جائے گا اور الیکٹرک آپریشن کا احساس نہیں ہو سکتا۔ٹرانسمیشن حصوں کو نقصان پہنچا ہے، اور دستی آپریشن نہیں کیا جا سکتا.*ٹارک پروٹیکشن چالو ہونے کے بعد، دستی آپریشن کو بھی سوئچ نہیں کیا جا سکتا۔زبردستی آپریشن اندرونی کھوٹ حصوں کو نقصان پہنچائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 18-2022